قاطع الفراغ عبارة عن جهاز تفريغ كهربائي يستخدم وسط إطفاء قوس عازل يعمل بالفراغ العالي ويدرك وظيفة التشغيل والإيقاف لدائرة الطاقة عن طريق زوج من جهات الاتصال مختومة في الفراغ.عندما يفصل مقدارًا معينًا من التيار ، في لحظة فصل جهات الاتصال الديناميكية والثابتة ، يتقلص التيار إلى النقطة التي تنفصل فيها جهات الاتصال فقط ، مما يؤدي إلى زيادة حادة في المقاومة بين الأقطاب الكهربائية وزيادة سريعة في درجة الحرارة ، حتى يحدث تبخر معدن القطب ، وفي الوقت نفسه ، يتم تكوين كثافة عالية جدًا للمجال الكهربائي ، مما يؤدي إلى انبعاث قوي للغاية وانهيار فجوة ، مما يؤدي إلى قوس فراغ.عندما يقترب جهد تردد الطاقة من الصفر ، وفي نفس الوقت ، بسبب زيادة مسافة فتح التلامس ، تنتشر بلازما القوس الفراغي بسرعة.بعد أن يمر تيار القوس إلى الصفر ، يتغير الوسط الموجود في فجوة التلامس بسرعة من موصل إلى عازل ، وبالتالي ينقطع التيار.نظرًا للهيكل الخاص لجهة الاتصال ، ستنتج فجوة التلامس مجالًا مغناطيسيًا طوليًا أثناء الانحناء.يمكن لهذا المجال المغناطيسي أن يجعل القوس موزعًا بالتساوي على سطح التلامس ، ويحافظ على جهد قوس منخفض ، ويجعل غرفة إطفاء القوس الفراغي تتمتع بسرعة استرداد عالية لقوة عازلة ما بعد القوس ، مما ينتج عنه طاقة قوس صغيرة ومعدل تآكل صغير.بهذه الطريقة ، يتم تحسين السعة الحالية المقاطعة وعمر خدمة قاطع الفراغ.
في ظل ظروف معينة ، يمكن لقاطع الدائرة الفراغية أن يجبر التيار في الدائرة على الصفر قبل الصفر الطبيعي (وانعكاس التيار) في دائرة التيار المتردد.إذا كان توقيت تشغيل المقاطعة غير مواتٍ بالنسبة لشكل موجة الجهد المتناوب (عندما ينطفئ القوس ولكن جهات الاتصال لا تزال تتحرك ولم يتبدد التأين بعد في المقاطع) ، فقد يتجاوز الجهد الجهد الصمود للفجوة.يمكن أن يؤدي ذلك إلى إعادة إشعال القوس ، مما يتسبب في تيارات عابرة مفاجئة.في كلتا الحالتين ، يتم إدخال التذبذب في النظام والذي قد ينتج عنه جهد زائد كبير.
في الوقت الحاضر ، مع تقطيع التيار المنخفض للغاية ، لن تؤدي قواطع الدائرة الفراغية إلى زيادة الجهد الذي يمكن أن يقلل العزل من المعدات المحيطة.