قاطع الفراغ لقاطع دارة الجهد المنخفض (604)

في قواطع الدائرة ، تكون مواد التلامس بالمقطع الفراغي في الأساس عبارة عن سبيكة نحاسية وكروم 50-50.يمكن تصنيعها عن طريق لحام صفائح من سبائك النحاس والكروم على أسطح التلامس العلوية والسفلية فوق مقعد تلامس مصنوع من النحاس الخالي من الأكسجين.يتم استخدام مواد أخرى ، مثل مركبات الفضة والتنغستن والتنغستن ، في تصميمات قاطعات أخرى.لهيكل التلامس للمقطع الفراغي تأثير كبير على قدرته على الانهيار والمتانة الكهربائية ومستوى التقطيع الحالي.
تسمح منفاخ قاطع الفراغ بتشغيل التلامس المتحرك من خارج حاوية المقاطعة ، ويجب أن تحافظ على فراغ عالي طويل المدى على مدى العمر التشغيلي المتوقع للمقطع.المنفاخ مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ بسمك 0.1 إلى 0.2 مم.يتأثر عمر الإرهاق بالحرارة المنبعثة من القوس.

لتمكينهم من تلبية متطلبات التحمل العالي في الممارسة الحقيقية ، تخضع المنفاخ بانتظام لاختبار التحمل كل ثلاثة أشهر.يتم إجراء الاختبار في كابينة اختبار أوتوماتيكية بالكامل مع ضبط الرحلات حسب النوع المعني.
تم تجميع المجموعات الفرعية من المقاطعات الفراغية في البداية ولصقها بالنحاس معًا في فرن الغلاف الجوي للهيدروجين.تم استخدام أنبوب متصل بالجزء الداخلي للمقاطعة لإخلاء القاطع بمضخة تفريغ خارجية بينما تم الحفاظ على القاطع عند حوالي 400 درجة مئوية (752 درجة فهرنهايت).
في ظل ظروف معينة ، يمكن لقاطع الدائرة الفراغية أن يجبر التيار في الدائرة على الصفر قبل الصفر الطبيعي (وانعكاس التيار) في دائرة التيار المتردد.إذا كان توقيت تشغيل القاطع غير مواتٍ بالنسبة لشكل موجة الجهد المتناوب (عندما ينطفئ القوس ولكن جهات الاتصال لا تزال تتحرك ولم يتبدد التأين بعد في القاطع) ، فقد يتجاوز الجهد الجهد الصمود للفجوة. إشعال القوس ، مما تسبب في تيارات عابرة مفاجئة.في كلتا الحالتين ، يتم إدخال التذبذب في النظام والذي قد ينتج عنه زيادة كبيرة في الجهد.يعالج مصنعو المقاطع الفراغية هذه المخاوف عن طريق اختيار مواد الاتصال والتصاميم لتقليل التقطيع الحالي.لحماية المعدات من الجهد الزائد ، تشتمل تروس مفتاح التفريغ عادةً على مانعات الصواعق.